James Harden, Rockets überwältigen Knicks in Blowout-Sieg
Das Dreieck, wie Knicks Präsident und Adjunct Professor Phil Jackson wird in Interludes von Knicks Praktiken zu erklären, ist eine gute Straftat. Es ist jedoch nicht der einzige Weg zur Felge.
Raketen-Trainer Mike D'Antoni, der die Knicks Trainer mehrere Stationen und eine Handvoll von Knicks Trainer gewesen war, ging mit der geraden Linie.
James Harden fuhr direkt zum Rand. Er schickte Pässe zu Pick-and-Roll-Zentren durch die Spur schlagen. Die Knicks, für die das Dreieck eher ein Redenpunkt ist, in dem sie gelegentlich eintauchen, haben sich selten die Mühe gemacht, im Weg zu sein, da die Rockets so leicht auf dem Weg zu einem 118-99 Blowout ihre größte Herausforderung schienen, sich der Langeweile zu stellen .
Harden insbesondere mit den Knicks, als ob sie irgendwie beleidigt ihn, Einrichtung von Teamkollegen so leicht wie die Ausgabe Halloween Süßigkeiten spielte, vor dem Werfen in ein paar 3s für ein gutes Maß. Er bekam seine 30 Punkte und 15 Assists - seine zweite 30-15 Spiel in so vielen Nächten in 34 Minuten. Er hatte seine dritten Punkte - unterstützt Doppel-Doppel der ersten fünf Spiele - der erste Rockets-Spieler, der seit Kenny Smith im Jahr 1990 zu tun - vor dem vierten Quartal begann.
Als es im vierten Quartal schlampig wurde und die Knicks ins Halbfinale einliefen, kehrte D'Antoni für 4 ½ weitere Minuten Harden, Trevor Ariza und Ryan Anderson zurück, legte die Führung auf 28 und legte dann seine Bank auf .
Als Harden zurückkehrte, stellte er zweimal Clint Capela mit Lappen auf - die zweite richtete sich mit Capelas linker Hälfte auf und ging an K.J. McDaniels für einen 3-Zeiger, der die Rockets ihren ersten 20-Punkte-Vorsprung der Saison gab.
Harden nahm nur einen Schuss im Viertel und beendete ein Laufwerk. Die Rockets immer noch durch drei geführt, bis Courtney Lee sank ein 3-Zeiger auf den Summer, um die Knicks in die zweite Hälfte um 17 zu senden.
Die Raketen mussten nie zurückblicken, um zu sehen, ob die Knicks auf sie gewannen, stattdessen eine gerade Linie zur Felge und zur Fährte.